製品仕様
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パラメータ |
価値 |
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共通の材料 |
45#、40Cr、42CrMo、Q355B |
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寸法許容差 |
GB/T 15826 FGグレード、200mm以下±0.8～1.2mm、200～500mm±1.2～2.0mm |
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機械的特性 (42CrMo 焼き入れおよび焼き戻し) |
引張1080MPa以上、降伏930MPa以上、伸び12%以上、衝撃Akv63J以上、HB310-350 |
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表面検査 |
MT、割れ、折れ禁止、研削深さ 仕上げ代の1/3以下、最大1.5mm |
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内部検査 |
UT レベル 2、個別欠陥相当サイズ Φ2mm 以下、欠陥 Φ4mm 以上禁止、欠陥群なし |
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鍛造比率 |
重要な負荷部分 3 以上 |
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熱処理 |
焼入れおよび焼き戻し、焼きなまし、焼ならし（合意に応じて） |
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代表的な用途 |
シャフト、ギアブランク、高圧バルブ本体ブランク、建設機械負荷部品 |
重荷重用途向け鍛造鋼
黒色の鍛造鋼部品は、高い強度と靭性が必要な用途向けの当社のソリューションです。鍛造は鋳造とは根本的に異なります。鍛造工程では、熱した金属をプレス機で成形します。この作用により鋳造構造が破壊され、内部の気孔が閉じられます。その結果、より密度が高く、より強力な材料が得られます。当社は、シャフト、ギアブランク、高圧バルブ本体、建設機械部品用の黒色鍛造鋼部品を製造しています。-装置に重い負荷や衝撃力がかかる場合は、鋳造部品よりも鍛造部品の方が良い選択肢です。
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一般的な材質と寸法許容差
当社の一般的な材料は、45# 鋼、40Cr 合金鋼、42CrMo 高張力鋼-、Q355B 構造用鋼です。当社では熱間鍛造を主工程としております。寸法公差はGB/T 15826 FGグレードに準じます。 200 ミリメートルまでの部品の場合、公差はプラス 0.8 ミリメートルからプラス 1.2 ミリメートルです。 200 ～ 500 ミリメートルの部品の場合、公差はプラス 1.2 ～ プラス 2.0 ミリメートルです。重要な耐荷重部品の鍛造比は少なくとも 3 です。この比により、内部構造が適切に洗練されることが保証されます。-
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熱処理後の機械的性質
当社では、自社の車底抵抗炉で熱処理を行っています。{0} 42CrMo の焼入れ焼き戻し状態では、引張強さは少なくとも 1080 MPa です。降伏強度は少なくとも930MPaです。伸び率は少なくとも 12% です。衝撃靱性 Akv は少なくとも 63 ジュールです。ブリネル硬度は 310 ～ 350 です。この強度と靭性の組み合わせにより、42CrMo は重要な用途に適しています。これらのプロパティをバッチごとにテストします。
表面および内部の検査
全面MT磁粉検査を実施しております。ひび割れや折り目は認められません。研削痕は仕上げ代の 1/3 に制限され、最大深さは 1.5 ミリメートルです。内部検査として、UTレベル2のテストを実施しています。個々の欠陥は、同等のサイズで 2 ミリメートル未満でなければなりません。 4mmを超える欠陥は認められません。欠陥クラスターも禁止されます。重要な部品ごとに検査報告書を発行します。
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